常見問題解答

Q1  你們對學習飛行有何建議?
A.    在當前法律環境,The Airplane factory 不會對此做出任何建議或推薦。請追隨你的夢想!!
 
Q2  長時間飛行時,在空中如何解決上洗手間的問題?
A.    這時候不用太講究形象,飛機上有管子、漏斗和塑膠袋等可以使用!聽起來很搞笑是吧?

Q3  飛行中你們害怕過嗎?
A.    有時我們也很害怕。當你飛行在廣闊的海洋上空,離最近的陸地都有數千英里遠時是最令人不安的,尤其
       是天黑、周圍還有風暴時候。但是你可以很快學會依賴儀錶儀器和飛機來解決困境,我們對自己的能力和
       飛機性能都很有信心。飛行過程中聽著Rotax 發動機的轟隆聲也令人感到很安慰。

Q4  最長的飛行有多遠?
A.    2009 Sling LSA 環球飛行:這次旅程中最長的飛行是從幾內亞首都柯那克里到巴西的貝倫市,全程約
        2,513 英里(4,044 km),歷時 21 小時。
       2011 Sling 4 環球飛行:這次旅程中最長的飛行是從巴西卡波弗裡奧鎮(Cabo Frio)到南非開普敦,
       全程約3, 866 英里 (6,222 km) ,歷時 27 小時。
 
Q5  長時間飛行過程中飛機性能表現如何?
A.    Sling LSA 和 Sling 4 配備有額外的機翼油箱。為了使飛機能承受這額外的油箱重量,機翼部分又增加了 15 層玻璃。除此之外,“環球飛行”的 Sling 與標準生產的飛機是一樣的。
 
Q6   如何成為Sling經銷商?
A.    請與我們聯繫:info@airplanefactory.com.tw。
 
Q7   持有美國飛行執照可以在美國境外飛行嗎?
A.    可以!但是運動飛行執照背面有寫“持證者未達到 ICAO 規定要求”,表示不能隨意在其他國家區域飛行。除了需要獲得 LSA 飛行授權之外,還需要東道國授權允許運動飛行執照持證者在其領空飛行。在此之前已經有很多人這樣操作實現過,不會阻礙您追求飛行夢想。
 
Q8   LSA輕型運動飛機可以在美國境外飛行嗎?
A.    獲得該國家授權之後,你就可以像我們公司創始人 Mike Blyth 和 James Pitman 在 2009 年的環球航行一樣,駕駛 LSA 環遊世界。
 
Q9   台灣是否允許Sling飛行?
A.    LSA 類別的飛機正逐漸在全世界流行起來,很多國家開始採用 LSA 飛機或者研究 LSA 類別的飛機對本國航空產業的影響。雖然,Sling屬LSA類別中,在台灣還未被民航局獨立規範,但歸於超輕型載具的規範中,並不影響Sling在台灣上空飛行。
 
Q10   飛行訓練需要多長時間?
A.    飛行訓練時間取決於以下幾個因素:訓練飛機的可用性、學員學習決心和飛行教官能力。
 
Q11  TAF提供飛行過渡訓練或熟悉訓練嗎?
A.    提供!每售出一架Sling LSA,The Airplane Factory都會為客戶提供熟悉飛行訓練。另外,如果你自製一架Sling 2 E-LSA,我們還會提供相關的飛機性能和操作指導訓練。請聯繫我們瞭解更多關於飛行訓練的資訊。
 
Q12  我可以取得LSA維修資格嗎?
A.    可以!FAA 新規定,只需 3個 星期就能成為輕型運動飛機機修工。你可以選擇 120 小時的 LSRM 課程,以便參加主要的機修工作,或者僅僅利用一個週末的時間學習成為輕型運動飛機檢查員。這些學習也將提升你的能力,進行輕型運動飛機年度適航檢查。
 
Q13 誰能為實驗型業餘建造飛機提供服務?
A.    如果你自製一架 Sling,並且取得了實驗型業餘自製飛機適航認證,你還可以獲得自製飛機認證,然後你就可以自行完成飛機的建造和檢查工作。
 
Q14 誰能為實驗輕型運動飛機(E -LSA )提供服務?
A.    從這個問題中,我們可以充分認識到 E-LSA 的優點。因為 E-LSA 採用 Sling LSA 設計(達到 S-LSA 等級),但是在實驗型飛機條款下許可開發的,這也就意味著您可以自行完成飛機的所有維護工作,並且擁有一架同 S-LSA 性能完全一樣的輕型運動飛機。對於一些將飛機完全用於個人享樂,同時也想擁有能力自由維修服務飛機的飛行員來說,E-LSA 這一優勢非常適用。
 
Q15 誰能為特殊輕型運動飛機(S -LSA )提供服務?
A.    只要飛機製造商授權給擁有輕型運動飛機維修許可證書(LSRM)或者更高等級(如飛機機體與飛機發動機(A&P)維修執照)的人員,他們就能提供維修服務。A&P 維修人員是最有經驗的,並且全國各地機場都能找到這樣的維修人員。因此,The Airplane Factory 建議選擇 A&P 來維護 S-lSA。持有運動飛行員執照或更高等級執照的 Sling LSA 擁有者也可以進行一些預防性的維護工作,如更換機油、輪胎更換和燃油補給等。請查看 FAR Part 43 附錄 A 瞭解預防性維護的完整定義。
 
Q16 Sling飛機在哪裡取貨?
A.    選擇取貨地點時,我們會首先考慮消費者的便利。詳細細節在訂貨單和購買協議中將清楚列出,當然消費者也可以跟我們協商選擇取貨地點。請聯繫 info@airplanefactory.com 瞭解更多資訊。
 
Q17 我是直接從貴公司還是經銷商網路中訂購飛機?
A.    我們建議直接從我司訂購,我們和南非工廠有一個直通道,台灣所有操作都會由我司協調安排。
 
Q18 Sling飛機有哪些選項可用?
A.    點擊每一個飛機下面的連結,查看所有可用選項。
 
Q19 Sling標準交貨時間有多長?
A.    通常情況下,The Airplane Factory 可以在 6 個月內將貨送至您手中。如果出現特殊狀況,我們將及時通知您並且為您提供要如何繼續處理的選擇。
 
Q20 有哪些銷售條款和條件?
A.    Sling 訂購單和購買協議中有詳細列出相關條款和條件。
 
Q21 如何訂購Sling
A.    Step 1: 請求報價或填寫網頁報價請求,併發送給我們
       Step 2: 我們將根據訂貨單和購買協定給您提供報價
       Step 3: 接受報價後,請在訂貨單和訂購協議上簽名後發送給我們,並交付押金
       Step 4: 通知您預估交貨日期
       Step 5: 通知您 Sling 進展
       Step 5: Sling 取貨
 
Q22 哪裡體驗試飛Sling
A.    The Airplane Factory台灣於台灣數個飛行協會有合作進行試飛體驗,詳細情形請與info@airplanefactory.com.tw聯繫。The Airplane Factory 美國總部在加州洛杉磯的托蘭斯機場提供 Sling 試飛體驗。
 
Q23 TAF 是如何保證飛機的安全性?
A.    The Airplane Factory 台灣和在南非的總部與美國總部建立了一套品質保證體系,確保發出的每一架飛機品質可靠、安全性強。從 Sling 生產開始到生產和交付結束,整個過程都經過嚴格的監視和測試,從而確保 Sling 的安全性。每一架 Sling 都選用了非常先進的航空電子設備系統,避免飛行陷入困境;同時裝備有彈道降落傘,為 Sling 飛行提供最後的安全防護。
 
Q24 飛機降落傘如何工作?
A.    Magnum 601 彈道降落傘用於防止飛機失事。拉下座艙內的操縱杆打開降落傘,令整個飛機和乘客緩慢安全降落至地面。降落傘打開只需要幾秒鐘,只有在飛機完全失控時才能使用降落傘。
 
Q25 30小時的學習能成為合格的飛行員嗎?
A.    當然能!他們必須要瞭解、掌握並且能關聯使用所有飛行知識和飛機功能,從飛行計畫到飛行原理、飛機操作、導航、法規條例、天氣系統和通信指揮控制。是否已達到安全專業水準能進行獨立飛行完全取決於學員自己的能力和飛行教官的評審。
 
Q26 小型飛機安全性如何?
A.    飛機就是用來飛行的!但是還需要飛行員熟練掌握飛機操作和系統運作才能使飛機安全飛行。統計資料顯示大多數航空安全事故都與人為因素有關,尤其是在著陸階段飛行員會存在著僥倖心理,隨意操作而導致失誤。因此,如何才能保證航空飛行安全?盡最大努力成為一個知識淵博和勤奮的飛行員。如果你能隨時保持全神貫注,發生危險的可能性也會大大減小。永遠不要自滿!
 
Q27 Rotax 發動機的大修間隔時間(TBO)是多長?
A.    所有 Rotax 發動機的 TBO 是 2,000 小時。
 
Q28 預計燃料使用率是多少?
A.    預計燃料使用率為每小時4-5加侖。與家用轎車相比,每加侖的燃油可行駛25-30英里。由此可見,這是一款很高效且燃油成本低的交通工具。
 
Q29 飛機使用哪種燃料?
A.    Rotax 發動機可以有效而高效的使用 100LL AVGAS 或 91 Octane MoGas 燃料。
 
Q30 你們的飛機使用哪種發動機?
A.    The Airplane Factory 製造的所有飛機都使用 Rotax 發動機。目前,Sling LSA 選用 912ULS 或 912 iS 發動機,Sling 2 Kit 選用 912 系列或 914 系列發動機。但是如果您想要購買一架業餘建造的套材飛機,您可以任意選擇您自己喜歡的發動機。如有需要,我們可以幫您選擇合適的發動機,我們已成功説明客戶選擇安裝了幾種不同的飛機引擎。
 
Q31  Sling 套材飛機有哪些特定的飛行限制?
A.    無任何限制!除了操作手冊中提到的,如不可故意旋轉或特技飛行等,Sling 2 沒有任何飛行限制。
 
Q32  我可以在哪裡試飛 Sling 2
A.    Sling 2 飛機製造完成和通過E-LSA或業餘自製認證註冊後,只要持有合適的飛行執照,您可以在台灣任何合法區域試飛 Sling 2。
 
Q33  Sling 2 製造完成後需要經過哪些適航認證?
A.    根據飛機自製方式,您可以選擇將其認證註冊為 E-LSA 或業餘自製飛機。每一類別都有自己的優點和缺點,E-LSA 意味著您必須按照出廠標準製造飛機並依照製造商公佈的限制進行試飛。如果選擇 E-LSA 認證,飛機廠家可以幫您完成 99% 的製造工作,您只需要進行最後的收尾工作;對於請誰來幫忙安裝製造也沒有任何限制。選擇業餘自製認證時,您可以更自由地體驗飛機製造過程,完成所有維護工作。
 
Q34 製造一架 Sling 2 需要多長時間?
A.    預計 700-900 小時,同 Van’s RV-12 時間差不多。
 
Q35 哪裡可以查閱 Sling 2 詳細的説明內容?
A.    歡迎致電瞭解您需要的選擇。您可能會遇到的一些小問題,我們可以通過電話聯繫為您解決。我們也正計畫建立一個項目,為所有的自製愛好者舉辦一些研討會、學習課程或實際自造培訓。此外我們在 Youtube 頻道 www.youtube.com/TAFSlingBuild 中上傳了自製操作視頻。我們還將建立一個飛機論壇,供所有機主討論製造和其他問題。請聯繫我們瞭解更多當前可提供的細節説明內容。
 
Q36 飛行過程中座艙蓋可以打開嗎?
A.    不可以! 通常情況下,只能沿著鋁軌道向後滑行打開座艙蓋。對於 Sling 來說這樣操作實在是太危險了。
 
Q37 Sling 可以批准在儀錶飛行規則(IFR)下進行飛行嗎?
A.    可以!目前,Sling 已批准進行IFR飛行訓練,但是儀錶氣象條件下不建議 IFR 飛行。
 
Q38 Sling 可以在夜間飛行嗎?
A.    可以!Sling 裝備妥善後完全可以在夜間飛行。只要您的飛行執照符合 FARs 要求,飛機符合 FAR 91.205 規定即可。
 
Q39 Sling 可以進行野外飛行嗎?
A.    可以!Sling 運動性能非常優異,很適合野外飛行,它能輕鬆實現短距離和鬆軟場地起飛和降落。您可以問問那些經常在南非一些未改善的簡易機場和野生動物保護區等地方降落的的飛行員,他們對 Sling 的野外飛行性能就有很好的體驗。
 
Q40 Sling 的有效載重是多少?
A.    Sling 的標準有效載重為 526 lbs,可搭載 2 名成人和供長時間飛行使用的燃油。
 
Q41 Sling 飛機使用什麼飛行儀錶和航空電子設備?
A.    所有 Sling LSA 都使用 MGL Avionics,我們使用 MGL 產品已經有很多年了,他們的儀錶設備非常可靠且具有可定制性,能充分滿足所有客戶的需求。
 
Q42 Sling 的燃油效率是多少?
A.    Sling LSA 正常工作時平均每小時消耗 4.5 加侖的燃油。在越野旅行中我們建議選擇經濟巡航設置,每小時只消耗 3 加侖燃油。
 
Q43 Sling 最多可搭載幾名乘客?
A.    Sling 可提供足夠 2 名成人舒適乘坐的空間。
 
Q44 Sling 最大飛行距離和載油量是多少?
A.    距離:配備標準機翼油箱的 Sling LSA 大約可飛行 800NM。
       載油量:Sling 每個機翼油箱可載油 19.8 加侖,總共可載油 39.6 加侖,其中 38.6 可用。
 
Q45 Sling 可用於訓練教學嗎?
A.    S-LSA 版本的 Sling 完全可用於飛行教學和訓練。
 
Q46 Sling LSA 註冊認證為何種類型的飛機?
A.    在美國Sling LSA 是一款成品飛機,應註冊認證 S-LSA 適航證書。在台灣目前則被歸屬於超輕型載具。
 
Q47 Sling LSA 是誰設計的?
A.    The Airplane Factory 的創始人——Mike Blyth,在兩年時間裡他花費了無數個小時進行設計、調整和完善 Sling LSA。當初他剛發現想要設計一款這樣的飛機後,立刻邀請了一位前空氣動力學家幫助調整飛機設計,確保能達到其他高性能飛機那樣的飛行要求。一旦您體驗過 Sling 的美妙飛行,您會發現自己不再想要選擇其他的飛機。Mike Blyth 經過兩年艱苦但是非常愉快的設計為大家呈現了一款處理性能非常優異的 Sling。
 
Q48 與其他飛行器相比,Sling 具有哪些優勢?
A.    Sling 是一款性能很好的飛行器,操作和維護成本也很低。它已經多次飛越大洋、穿越非洲和歐洲大部分國家的陸地,無論是否有正式的跑道,都能輕鬆降落起飛;Sling 可搭載兩名成人進行長途飛行(這兩名成人需輕裝上陣),它一次又一次向全世界證明了優異的飛行性能。Sling LSA 的理論和實際性能都比業界內其他大部分 LSA 強大。Sling 並不僅僅是一架飛機,歡迎您來體驗 Sling 的美妙之處!
 
Q49 公司有飛機通過認證嗎?
A.    沒有!目前 The Airplane Factory 還沒有飛機通過認證。Type 23 飛機認證是一個成本昂貴而且耗費時間的過程,所以只是預留給那些最大的飛機製造商,如美國塞斯納公司(Cessna)、派珀飛機(Piper)公司和波音公司。The Airplane Factory 認為繼續保持生產 LSA 和試驗類飛機對航空業會產生更大的影響,至少目前發展狀況如此。
 
Q50 迄今為止,公司製造和已交貨多少架飛機?
A.    The Airplane Factory 從2009年生產開始已擁有超過100架的飛機訂單,目前已交貨六十多架飛機,還有其他很多套材產品。
 
Q51 飛機和套材組件是在哪裡生產的?
A.    Sling LSA 成品飛機和所有部件設備都是在 The Airplane Factory 南非總部生產的。台灣與美國各有一條組裝生產線 。
 
Q52 你們和其他 LSA 製造商有何不同?
A.    老實講,兩家獨立的公司分別著手製造一架業界內最好的 LSA,不管你是哪家公司,最終產品都會非常相似,而且這類飛機的性能也不會有很大區別。 The Airplane Factory 一直以來都保持著較小規模不斷發展,這樣就能和那些規模較大、非個人的公司或組織區別開來。保持較小規模的公司狀態也使我們能有足夠的精力為客戶提供全面的説明服務,也能仔細招聘到那些支援我們品質保證和售後服務標準的員工同仁。與 The Airplane Factory 合作時,我們會選擇非常有經驗和知識淵博的團隊成員為您提供細緻入微的關注和服務。
 
Q53 可以參觀工廠嗎?
A.    可以!根據您所在位置,我們非常歡迎您在正常工作時間內來參觀工廠。請發送電子郵件至 info@airplanefactory.com.tw 為您安排合適的參觀時間。訪問期間我們也將盡力保證您可以參觀 Sling 飛機。
 
Q54 公司總部在哪裡?
A.    南非:南非約翰尼斯堡 Tedderfield 小型機場,機庫 7
       美國:加州托蘭斯機場 (KTOA)
       台灣:桃園龜山工業園區
 
Q55 公司是在什麼時候成立的?
A.    2006 年
 
Q56 Sling 可用於 IFR  IFR 飛行訓練嗎?
A.    可以!較大型飛機擁有的性能 Sing 也都有,而且成本費用只是它們的一半,因此使用適當的裝備設施後,Sling 也能用作儀錶飛行訓練機。與賽斯納飛機公司相比,您只需要花費很少成本就能享全面的飛行體驗。
 
Q57 除了運動飛行訓練,Sling 還能用作私人飛行員訓練機嗎?
A.    可以!Sling LSA 可用於私人飛行駕駛培訓,因此如果您選用 Sling 學習成為運動飛行員,就不需要再額外學習其他不同飛機。這樣也能為您節約更多的時間、金錢和精力!
 
Q58 Sling 有哪些特權和局限性?
A.    特權:
       可以擔任LSA的飛行機長(PIC)
       可以和一位乘客分攤飛行費用,至少要支付一半費用
 
       局限性:
       可能不能擔任飛行機長(PIC):
·         攜帶 pax 或財產出租
·         以盈利為目的
·         促成買賣交易
·         搭載超過一名乘客
·         夜間飛行
·         在 A 類空域飛行
·         未經航空法規 61.325 認可,在 B、C 或 D 類空域飛行
·         未經授權,可以在美國領空以外飛行
·         為有意的買家飛行演示
·         服務于慈善團體或社區的觀光飛行
·         在 10,000MSL 或 2,000 AGL 高度以下飛行,以較高者為准
·         能見度小於 3 英里
·         翼面無視覺參考
·         未經航空法規 61.327(b) 認可,水準飛行速度大於 87 kts;或未經航空法規 61.327(a) 認可,水準飛行速度小於 87 kts
·         違反飛行器適航證書中標出的操作限制
·         違反飛行員證書或醫療證書中的限制條例
·         違反基準面 DL 限制規定
·         拖吊物體飛行
·         飛機上的機組成員應包含一名以上的飛行員

 Q59  PPL 相比,Sling 有哪些優勢?
A.    同 PPL 相比,您只需要花費一半的時間和費用就能取得運動飛行執照。以後考取更高等級的飛行執照時可累積疊加運動飛行執照的所有飛行時間,因此在航空運動上花費投入更多的金錢之前,您有機會來認真思考這項運動是否真的適合您。通常情況下,您只能在白天時間、10,000 英尺以下能見度很高和休閒區域飛行活動,飛行過程中也能看到更美的風景!
 
Q60 需要進行醫學檢查嗎?
A.    不需要!規定要求您持有有效駕駛執照或三級體檢認證。飛行時必須遵守駕駛執照中的所有限制規定 。
 
Q61 要參加哪些考試?
A.    筆試部分
       完成所需的運動飛行員訓練
       通過飛行檢查考試
 
Q62 CLSA 可以在夜間或 IFR 條件下飛行嗎?
A.    可以!請根據 FAR Part 91.205 (c)規定要求妥善裝備 LSA,並且待飛機長應已獲得夜間飛行的認可。
 
Q63 LSA 需要簽發適航指令(AD)嗎?
A.    不需要!因為 LSA 不滿足典型的Type 23 適航標准的飛機規定和監測參數(如美國塞斯納飛機),所以不提供適航指令。但是根據 ASTM 對所有 LSA 製造商的標準要求,應強制傳播服務通告、 安全預警和其他通知資訊 。所有的LSA機主必須熟悉這些知識,並且需要註冊內部安全監測。
 
Q64 S-LSA 是什麼類型的飛機?
A.    S-LSA 是一款特殊輕型運動飛機。LSA 飛機可以分為兩類:E-LSA(試驗)和S-LSA(特殊),根據 E-LSA 最後的註冊等級,E-LSA 飛機主要需參與一些組裝工作;而 S-LSA 完全是由飛機廠家製造,符合我們所有的參數規格以及國際設計和製造標準。The Airplane Factory 的 Sling 飛機能以組件 E-LSA 或廠家成品 S-LSA 形式出售。S-LSA 的設計也為我們的機主帶來了一些特權,如可用於飛行訓練,但是 E-LSA 不能。如果您想瞭解更多關於每一類飛機的優缺點,請聯繫我們。
 
Q65 這LSA與ULS這兩類飛機一樣嗎?
A.    不一樣!輕型運動飛機與超輕型飛機是完全不同的類型,超輕型飛機起源於懸掛式滑翔機和超輕型飛機工業。評判標準也有很多不同,而且 FAA 對駕駛超輕型飛機(ULS)沒有任何的訓練規定。
 
Q66 私人飛行員可以駕駛 LSA 嗎?
A.    可以!在台灣只要持有操作證或更高等級的飛行執照都可以駕駛 LSA。
 
Q67 LSA 標準
A.    最大搭載人數:2
       最大起飛總重量:1320 lbs
       最大失速速度:45 knots
       最大持續(定額)速度:120 knots
       單往復式發動機
       固定式起落架
       非承壓式座艙